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杨水清分析称,一旦关税落地,将波及汽车制造商、投资者和相关政府。受预期影响,大众集团、丰田汽车、宝马集团以及戴姆勒等美国汽车出口量较大的车企股价将出现再度下滑。此外,影响幅度也与征税比率密切相关,若征税25%甚至更高的进口关税,将对全球汽车产业链产生负面影响;若征税10%,这也是大概率事件,实则是将目前2.5%的汽车进口关税提高4倍,与欧盟对进口汽车关税持平,将带来一定的负面影响,但不会大范围影响汽车行业的各细分领域,对车辆制造商、零部件供应商、车辆经销商等微观主体的负面影响整体可控。

据悉,鉴于土耳其庞大的外部融资需求,该国仍然特别容易受到投资者情绪转变的影响。这种制裁引发的资本流入放缓可能会打击里拉汇率。伦敦BlueBay资产管理公司的策略师Timothy Ash表示,“对土耳其经济来说,这显然是非常棘手的时刻,时机不能更糟,或许这也会让美国认真思考是否真的动手。”

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