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3、宽信用如何实现？最直接是政府加杠杆。去年以来，随着各类金融监管政策的落地实施，银行通过非银机构创造信用和货币的渠道被堵，整个信用货币创造的循环就被打破。所以本轮“宽信用”的关键，涉及要不要给非标融资再开新的“口子”的问题。当前房地产泡沫和地方政府隐性债务问题突显，居民和企业部门的杠杆率也都处于高位，开新的“口子”意味着重走老路，将问题进一步转移和延后。尽管去年以来政策偏向稳增长，但对金融业的监管、对资产泡沫的抑制依旧，并未转向强刺激老路。近期基建项目频繁批复，地方政府发债进度也大幅提前，政府加杠杆、尤其是中央政府加杠杆或是今年最有效的路径，也是信用创造的重要渠道。

我们都知道，目前我们的生活用电、工厂用电等都还是以火力发电为主，但燃烧所用的煤炭等自然资源总有枯竭的一天，为此我们在各种方面都做出了不懈的努力。在去年的时候，我们就曾取得了一项颠覆性的进步，奠定我国在这一领域的领先地位，而从最近的报道来看，这个新装置今年内即可完工。

从轰-6K战略轰炸机开始，轰-6轰炸机就迎来一个新的时代，相比起以前型号的轰-6系列轰炸机，轰-6K轰炸机以及轰-6K后面的数款改进型轰-6K轰炸机的作战性能有明显提升。轰-6K轰炸机通过换装D-30KP-2发动机，改进部分机体、机翼设计，使得它的航程、载弹能力都有不少提升。目前轰-6K轰炸机的作战半径已达到3500公里，可同时在机翼下挂载6枚长剑-10巡航导弹，具备比较优秀的远程精确打击对地能力。毫无疑问，未来在轰-6K轰炸机基础上进行的改进还会越来越多，将会继续推动它作战能力的提升。不过，脱胎换骨般的大项改进很可能不会再次出现了，毕竟轰-6K轰炸机确确实实是把图-16轰炸机所有改进潜力挖掘殆尽，再继续“魔改”下去，效费比可能并不高。未来国人的目光肯定是集中在轰-20上的，毕竟无论轰-6轰炸机再怎么改进，作战能力也是远远不及轰-20隐身轰炸机的，后者才是代表着未来。

从知识产权角度来看，国内人工智能专利的申请数量也令人欣喜。据《2018人工智能行业创新情报白皮书》统计，目前全球人工智能专利申请集中在中国、美国、日本三国，其专利申请量分别为：99264件、48870件、31158件（包括发明和实用新型专利）。中国申请的人工智能专利数量妥妥位居第一。

度过了这一关后，未来闯关所需资金量不小，海航怎么过？“海航系”公司债券爆雷不断在停牌时，海航集团给出的“09海航债”停牌的原因是，“存在待确认的重大事项”，截至兑付，海航集团也未公告“待确认的重大事项”的具体情况。这笔余额13亿元债券于10年前发行，所募资金全部用于购买巴西航空工业公司生产的30架EMB190飞机。

产品未出，专利先行。在技术市场打拼，没有知识产权做“护身盔甲”万万不行，在竞争日益白热化的人工智能领域更是如此。想要赢得AI的明天？得赶紧看看手中有几张知识产权的筹码。AI领域知识产权层次丰富“从技术的角度分析，人工智能领域所包含的知识产权可以依据产业划分，大致分为三类。”北京人工智能专利产业创新中心总经理刘翰伦在接受科技日报记者采访时说。