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8月2日，紫牛新闻记者从郑先生处获悉，郑州市交通运输委员会执法支队工作人员已告知他真正的违法车辆已确定，并已处罚，让他明天去领取撤销行政处罚的手续。此事记者也从真正违法车辆所挂靠的公司老板处得到确认。意外接到处罚决定书车主纳闷：我没违法今年2月，郑州汶贺运输有限公司（以下简称汶贺公司）收到一份郑州市交通运输委员会执法处（支队）作出的行政处罚决定书。

苏畅还指出，美债收益率曲线10年期与3个月期限倒挂程度持续加深，6月末为10bp， 3年期与3个月期倒挂为28bp。倒挂不利于短融长投的期限错配，即使7月31日例会降息25bp， 曲线预计继续维持倒挂。目前，市场已经预期联储下半年降息2次，由于货币政策的滞后效应，美国经济下行仍将持续至年底，7月30-31日例会可能拉启降息周期的序幕。

根据卫生部门的统计，大多数农村贫困人口重大疾病的医疗费用在十万元以下。那么，大病报销比例提至90%，意味着贫困人口需要负担的部分基本只有几千元，这对农村贫困人口来说，“有病敢去治”、“大病治得起”就变成了现实。当然，要维持农村贫困人口大病医疗费用高比例报销，也需有一套健全的保障机制才能顺利运行，这就需要政府、保险机构、社会公众的共同努力。一方面，政府要继续加大财政对大病医疗保障的支持力度，确保对农村贫困人口大病医疗费用补助的水平和额度稳中有升；另一方面，也要通过商业银行补充保险、社会慈善救助等多种形式，为大病保险开源。社会各方形成保障合力，才能更好地保证大病高比例报销的可持续性，让贫困人口感受社会保障的暖意。

银保监会表示，2017年，机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）各项工作继续稳步推进，交强险制度在有效化解社会矛盾保护道路交通事故受害人利益，保障交通安全等方面发挥了重要功能作用。数据显示，2017年交强险整体经营趋于稳定，交强险保费收入为1869亿元，赔付成本为1317亿元，增提未到期责任准备金90亿元，各项经营费用为462亿元（含救助基金22亿元）。2017年，交强险承保盈利为0.8亿元，投资收益为76亿元，经营盈利为77亿元。交强险历年累计经营亏损为71亿元。

从期间费用来看，报告期内，公司销售费用为1.18亿元，同比增长43.78%；管理费用为3.13亿元，同比增长4.90%；财务费用为0.92亿元，同比下降33.83%。三费之和由上一年的5.2亿元微增至5.23亿元。经过进一步的计算，公司的毛利润为5.56亿元，三费/毛利润比值达94%。

当天晚间，郑先生又向紫牛新闻记者发来一张豫A775J挂的车辆图片，他说现在该车的放大号牌已经经过重新喷涂，“原来很难辨别的75J前面的数字已经被喷涂成了很清晰的“7”了，我刚去拍的照片，已经告诉交通部门了。”郑先生告诉紫牛新闻记者，因为经济紧张，自己并没委托律师。目前，他的愿望就是希望二审法院能有一个满意的判决结果。