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然而对于零售业者而言，最关心的还是家乐福中国业务的控股权一旦被苏宁拿下，那么是否意味着家乐福在未来会淡出中国市场？“一旦失去控股权，家乐福未来的经营话语权和品牌运营会如何变化就很难说了。毕竟控股方是最具有话语权的。此前华润系并购TESCO后，TESCO基本等于淡出了中国市场，大量的门店也翻牌为华润系的品牌。所以未来家乐福门店或许也会面临翻牌的可能。而经营权和一系列的运营自主权、后台管理体系等双方如何融合也是个问题。现在还仅仅是个开始，未来双方整合究竟会如何，还需拭目以待。”沈军分析。

一直在汽车产业“低调潜行”的华为，终于在本届上海车展走到了前台，而汽车界也出现了“争夺”华为的局面。14日晚，北汽发布IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，这一架构由戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球汽车巨头与ARCFOX共同打造，是满足未来智能出行的技术解决方案。

7个月后，工商信息更新显示，北京摩拜科技有限公司于11月27日正式完成了股东工商变更，创始人胡玮炜、投资人李斌、原CEO王晓峰、CTO夏一平等人退出，美团创始人王兴成大股东，持有北京摩拜科技95%的股份，美团联合创始人兼CTO穆荣均持有5%股份。新增摩拜总裁刘禹为监事。

对此，歌斐资产回应称，因“创世核心企业系列私募基金”为契约式基金，不具有独立法律主体资格，故由基金管理人歌斐资产代为签署，“上述行为不是股份转让行为而是股份质押行为，我们注意到个别第三方股票信息软件错误将我司相关主体的质押人身份表述为股东身份，是不符合事实且没有法律依据的”。

据日本NHK电视台6月8日报道，由灾害专家等组成的土木学会委员会首次对日本南部海域海沟巨大地震和首都地区直下型地震发生后的长期经济损失进行了估算，并于7日公布了一份报告。报告指出，据预测受地震晃动、火灾和海啸等灾害的影响，公路和港口等交通基础设施将遭到破坏，工厂等生产设施也将出现损毁，这将导致居民收入长期下滑。

由此，在南京掀起了一场猛烈的创新“风暴”，贯穿了整个2018年。风暴源于南京在区域格局中的竞争压力。在江苏省内，南京经济总量一直低于苏州，差距高达5200多亿元；在长三角，南京的步伐走得相对慢了，风头被“数字经济之都”杭州所掩盖；在全国省会中，相对于“强省会”、国家中心城市成都、武汉、郑州、西安，南京的经济首位度排在全国省会倒数，被中央巡视组点名批评。