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中国物流信息中心主任 何辉：反映出全球制造业仍然处于一个收缩的状态，只是这个月相对来说，收缩的势头有所减缓，造成这一现象的原因主要是全球贸易的不确定性。近期，国际货币基金组织再次下调了世界经济的增长预期，将2019年世界经济增速下调至3%，较今年7月份预测值下调0.2个百分点。这也是2008年金融危机爆发以来最低水平。国际货币基金组织认为，贸易政策的不确定性是拖累全球经济增长的主要原因之一。美国制造业的波动仍是导致美洲乃至全球经济变化的重要因素。美国受调查企业普遍认为，关税压力和未来美国经济增长的不确定性仍是困扰当前制造业增长的主要方面。美联储近期发布的全球经济调查报告认为，美国经济增长步伐已放慢，并降低了对未来6到12个月的增长预期。

诸如此类的突发情况，在孙茜过去的工作经历中其实还有很多。她告诉记者，不惧暴力是这份岗位最基本的素质。“地痞流氓要拍‘暴力执法’的视频，我们也拍‘黑社会暴力抗法’的大片。对方以武力威胁，我们就诉诸国家治安。站在正义的一端，我们无所畏惧。”初入证监系统工作时，孙茜是在地方证监局做日常监管，随后调至证监会稽查岗位后，她体会到了两者的差异，稽查执法工作时时充满了冲突与博弈。“调查人员与调查对象是完全对立的一方，没有任何信任与合作的基础。”她说。

中国旅游四十年，现在已经到了旅游市场秩序和旅游质量历史上最好的时期。当下中国旅游行业健康发展的最大短板，在于缺少健康的企业。经营分散、力量薄弱、效益差，这是中国旅游企业多年以来的问题。小不是问题，服务型企业应当服务居民，而我们旅游传统企业中大而不强，多数勉强维持，新型旅游企业后来居上。

再比如从各处来的病人，则收治在疫症院、轻病院、疑似病院和防疫施医处等不同的病房，根据症状给药，防止轻重病患和疑似病患再交叉感染。由于各种防疫措施处理得当，在当时疫情严重的局势下，不到4个月就成功扑灭了这场瘟疫，但后者依旧卷走了6万余人的生命。

马力：伊利集团有很多国际业务，在新西兰成立了基地。请问您在国外，比如说向新西兰进行业务拓展的时候，商业谈判里遇到的最主要的挑战是什么？张轶鹏：新西兰项目的洽谈过程中真的遇到了很多的问题，我想这也不仅仅是伊利，可能是中国品牌走出去会遇到的一个共性的问题。首先，会遇到“有色眼镜”，觉得中国企业可能会有一些短期行为，例如不够重视环境，对于我们产业的可持续发展也持怀疑态度。外方来了中国考察，实地看到伊利是如何与产业上游协同发展的、是怎么保护生态的。最终，他们认为伊利是可以的。

今天，原先的临港企业行政服务中心字样被更换成了“中国（上海）自由贸易试验区临港新片区行政服务中心”几个大字。中心大厅内各服务功能区标识牌也都进行了更新。上海自贸区临港新片区行政服务中心负责人 张秀英：从8月6日下午4点，国新办宣布临港新片区总体方案以后，临港新片区行政服务中心接到咨询业务明显增多。主要围绕新片区对企业注册、税收返还等政策有什么利好，大家都很关注。