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对于仍在亏损的原因，此前，晨光文具接受长江商报记者采访时表示“尚处在快速开店期，所以整体还未盈利。”9月12日，长江商报记者来到九木杂物社位于武汉奥山世纪广场的店铺，或许是工作日的原因，店中只有寥寥几位顾客走马观花似的闲逛，收银台前更是没有一个顾客付款。

白明：一方面扩大消费有难处，但是另一方面也有很多消费我们还没有满足。首先是发展服务消费，比如养老消费，我们的养老设施是不是还不够健全？中国人的生活水平逐步提高了，还会有新的消费热点。另外，还可以扩大农村消费，因为农村的消费还有很多领域是空白，有很多东西还没有下沉到村一级、乡一级，甚至有的县一级都还没有达到。

“点评搬运”是网站行为还是个别酒店的行为？对此，记者又随机抓取了上海两家排名较靠前的酒店在不同平台的点评数据，发现或多或少均存在雷同的点评，这些点评中，既有相对简单的好评，也有长篇控诉和差评，部分点评账户连名称都是“搬运”而来。值得一提的是，记者在比对数据中将“一字不差”作为判定雷同的标准，许多在搬运后由人工进行“洗稿”的点评并未反映在内。

但就造车新势力现状而言，大部分的企业仍停留在小批量交付，甚至是PPT造车阶段。正如3月22日，蔚来汽车董事长李斌发表内部信称，公司已从组队集训阶段，进入到第二阶段，即资格赛阶段。为了解最新进展，连日来，记者联系了部分造车新势力企业。游侠汽车方面透露，公司目前产品基本锁定在相对成熟的电动汽车产品阶段，虽未正式发布，但已经内部迭代了两个以上版本的电动车产品。天际汽车方面则表示，公司将在上海国际车展公布首款车型ME7售价，且公司专注在技术研发和量产交付上。

在研究上，谢更新提出了“大胆设计、小心验证”的原则，鼓励团队成员放手去做，多向专家请教。为攻克技术难关，科普载荷团队先后赴15省、50余家企事业单位进行技术交流。研发期间，团队得到了中国航天科技集团、中国科学院等单位的无私帮助，“嫦娥之父”叶培建、探月工程总设计师吴伟仁等资深专家给予了团队大量的指导。对此，谢更新感慨道：“项目是吃着百家饭，集众人之力长大的。”

“自媒体时代就可以不采访不花成本，躺着吃别的媒体的报道了吗？”“财新网提供了关于武威事件火荣贵的一部分事实，但是不等于它可以垄断新闻事实的传播。”澎湃新闻观察到，此事发酵过程中，当事双方在网上进行了一场隔空“对话”，随后引发公众评议。新闻作品是否享有版权？如何合理使用才不算侵权？这一老生常谈的话题再次被置于舆论风口。